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多功能汽车应急启动电源制作方法

来源:未知 点击:发表时间:2020-03-13

  本实用新型涉及一种汽车电源,特别指的是一种汽车应急启动电源。

多功能汽车应急启动电源

背景技术:

  现有的应急启动电源虽然种类很多,但是这些应急启动电源体积较大,不便携带,也不能用于照明。

技术实现要素:

  为了解决以上技术中存在的问题,本实用新型提供一种体积小,具有应急启动、照明和对外充电的移动电源。

  本实用新型包括底壳,与底壳相扣合的面壳,安装在底壳与面壳扣合体内部右边的可充电电池,以及安装在底壳与面壳扣合体内部左边的PCB板。

  所述底壳1的左端底部设置有显示屏窗口。

  所述面壳的左端顶部设置有LED灯孔,其左端侧面设置有第一USB输出接口窗口和第二USB输出接口窗口以及充电输入接口窗口。

  所述PCB板的正面包括设置在其上部中间的第一USB输出接口和第二USB输出接口,设置在第二USB输出接口右边的充电输入接口,设置在充电输入接口下部的脉宽调制器,设置在脉宽调制器下部的精密电阻,设置在脉宽调制器左边的充电控制IC,设置在充电控制IC左边的主控MCU,设置在主控MCU左边的LED灯,设置在LED灯左边的供电电阻。

  所述PCB板的背面中部设置有显示屏,在显示屏的左边设置有按键,在显示屏的左边上部设置有降压IC,在降压IC的左边设置有降压电感,在显示屏的左边底部设置有电池连接器。

  所述显示屏安装在显示屏窗口内。

  所述第一USB输出接口和第二USB输出接口分别安装在第一USB输出接口窗口和第二USB输出接口窗口内。

  所述充电输入接口安装在充电输入接口窗口内。

  所述LED灯安装在LED灯孔内,在所述LED灯孔的上部安装有灯盖。

  所述LED灯与PCB板的照明电路电连接,所述可充电电池2与PCB板的充电电路和放电电路电连接,所述显示屏410与PCB板的的显示电路电连接。

  本实用新型的有益效果是其结构简单,体积小巧,便于携带,可以用来应急照明,为车辆的晚上维修提供方便;也可以用来应急启动汽车。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的效果图。

图2是本实用新型的结构爆炸图。

图3是本实用新型PCB板正面结构图。

图4是本实用新型PCB板背面结构图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型是一种汽车应急启动电源。

  如图2所示,本实用新型包括底壳1,与底壳1相扣合的面壳3,安装在底壳1与面壳3扣合体内部右边的可充电电池2,以及安装在底壳1与面壳3扣合体内部左边的PCB板4。所述底壳1的左端底部设置有显示屏窗口11。所述面壳3的左端顶部设置有LED灯孔31,其左端侧面设置有第一USB输出接口窗口33和第二USB输出接口窗口34以及充电输入接口窗口35。

  如图3所示,所述PCB板4的正面包括设置在其上部中间的第一USB输出接口401和第二USB输出接口402,设置在第二USB输出接口402右边的充电输入接口403,设置在充电输入接口403下部的脉宽调制器405,设置在脉宽调制器405下部的精密电阻406,设置在脉宽调制器405左边的充电控制IC407,设置在充电控制IC407左边的主控MCU404,设置在主控MCU404左边的LED灯408,设置在LED灯408左边的供电电阻409。

  如图4所示,所述PCB板4的背面中部设置有显示屏410,在显示屏410的右边设置有按键411,在显示屏410的右边上部设置有降压IC414,在降压IC414的右边设置有降压电感413,在显示屏410的右下部设置有电池连接器412。所述显示屏410安装在显示屏窗口11内,所述第一USB输出接口401和第二USB输出接口402分别安装在第一USB输出接口窗口33和第二USB输出接口窗口34内,所述充电输入接口403安装在充电输入接口窗口35内,所述LED灯408安装在LED灯孔31内,在所述LED灯孔31的上部安装有灯盖32。

技术特征:

  1.一种多功能汽车应急启动电源,包括底壳,与底壳相扣合的面壳,安装在底壳与面壳扣合体内部右边的可充电电池,以及安装在底壳与面壳扣合体内部左边的PCB板,其特征是所述PCB板的正面包括设置在其上部中间的第一USB输出接口和第二USB输出接口,设置在第二USB输出接口右边的充电输入接口,设置在充电输入接口下部的脉宽调制器,设置在脉宽调制器下部的精密电阻,设置在脉宽调制器左边的充电控制IC,设置在充电控制IC左边的主控MCU,设置在主控MCU左边的LED灯,设置在LED灯左边的供电电阻。

  2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征是所述PCB板的背面中部设置有显示屏,在显示屏的左边设置有按键,在显示屏的左边上部设置有降压IC,在降压IC的左边设置有降压电感,在显示屏的左边底部设置有电池连接器。

  3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征是所述底壳的左端底部设置有显示屏窗口。

  4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征是所述面壳的左端顶部设置有LED灯孔,其左端侧面设置有第一USB输出接口窗口和第二USB输出接口窗口以及充电输入接口窗口。

  5.根据权利要求2所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征是所述显示屏安装在显示屏窗口内。

  6.根据权利要求1或4所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征是所述第一USB输出接口和第二USB输出接口分别安装在第一USB输出接口窗口和第二USB输出接口窗口内。

  7.根据权利要求1或4所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征所述充电输入接口安装在充电输入接口窗口内。

  8.根据权利要求1所述的一种多功能汽车应急启动电源,其特征所述LED灯安装在LED灯孔内,在所述LED灯孔的上部安装有灯盖。

技术总结

  一种多功能汽车应急启动电源,包括底壳,与底壳相扣合的面壳,安装在底壳与面壳扣合体内部右边的可充电电池,以及安装在底壳与面壳扣合体内部左边的PCB板,所述PCB板的正面包括设置在其上部中间的第一USB输出接口和第二USB输出接口,设置在第二USB输出接口右边的充电输入接口,设置在充电输入接口下部的脉宽调制器,设置在脉宽调制器下部的精密电阻,设置在脉宽调制器左边的充电控制IC,设置在充电控制IC左边的主控MCU,设置在主控MCU左边的LED灯,设置在LED灯左边的供电电阻,所述PCB板的背面中部设置有显示屏,在显示屏的左边设置有按键,在显示屏的左边上部设置有降压IC,在降压IC的左边设置有降压电感,在显示屏的左边底部设置有电池连接器。

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